Une perquisition a eu lieu la semaine dernière dans les locaux de la compagnie aérienne Chalair à Caen. La justice s'intéresse à la nationalité des équipages qui opèrent en France.
Joint par Libération, le PDG de Chalair, Alain Battisti, a indiqué qu'il avait parfois recours à des équipages portugais "uniquement de manière exceptionnelle, pour faire face à des défections et dans le but de maintenir les vols plutôt que de les annuler". En période de pénurie de pilotes ou d'équipage, il y a effectivement des difficultés à recruter ponctuellement, et il n'est pas rare que les compagnies louent des services à l'étranger.
Alain Battisti a t-il franchi la ligne rouge sur les travailleurs détachés ou paye-t-il le fait d'être par ailleurs le patron de la FNAM (Fédération nationale de l’aviation marchande) ? La ligne Limoges-Lyon, qui suscite l’intérêt des enquêteurs, est une liaison dite «d’aménagement du territoire», bénéficiant de l'aide de l'Etat. Pour l'heure, cette enquête menée par le parquet de Limoges n'est que "préliminaire".
Alain Battisti a t-il franchi la ligne rouge sur les travailleurs détachés ou paye-t-il le fait d'être par ailleurs le patron de la FNAM (Fédération nationale de l’aviation marchande) ? La ligne Limoges-Lyon, qui suscite l’intérêt des enquêteurs, est une liaison dite «d’aménagement du territoire», bénéficiant de l'aide de l'Etat. Pour l'heure, cette enquête menée par le parquet de Limoges n'est que "préliminaire".
