Consultés par internet, 58% des pilotes de Brussels Airlines ont dit « non » aux propositions de leur direction. La crise est donc loin d'être terminée au sein de la filiale belge de la Lufthansa. Alors doit-on pour autant s'attendre à de nouvelles grèves en juillet et en août, période de très grande affluence ? Visiblement, l’intention des pilotes et des syndicats serait plus à la négociation qu'au bras de fer, même s'ils disposent d'un formidable moyen de pression sur la direction de la compagnie.Une nouvelle rencontre est prévue ce vendredi avec l'objectif de parvenir à une sortie de crise durable et acceptable.
Au mois de Mai dernier une double journée de grève avait cloué au sol tous les appareils de la compagnie entraînant des pertes dépassant les 10 millions d'euros.