Les enquêteurs du crash du vol QZ8501 ont découvert que l'ordinateur de bord de l'avion avait une fissure qui lui causait des dysfonctionnements répétés. Ils en ont dénombré 23 au cours de l'année qui a précédé l'accident, dont quatre pendant le vol entre Surabaya et Singapour. Après la dernière défaillance, l'équipage a désactivé la machine pour la réparer. Mais une fois la procédure effectuée, il n'est pas parvenu à reprendre le contrôle de l'appareil. Cela "a conduit l'avion à sortir de son domaine de vol normal et à entamer un décrochage prolongé que l'équipage n'a pas été en mesure de corriger", a expliqué la commission de sécurité des transports indonésienne dans un communiqué. Les 162 personnes qui étaient à bord sont mortes dans cet accident.

airasia-travaille-sur-une-low-cost-japonaise© Archives DéplacementsPros.com


