Delta Air Lines commande 100 A321neo

Partenaire étroit d’Air France/KLM, Delta Air Lines souligne sa proximité avec une commande de 100 exemplaires de l’A321neo ACF (configuration Airbus Cabin Flex) à Airbus le 14 décembre 2017. La compagnie américaine a choisi ce mono-couloir de plus grande capacité "en vue de répondre à ses besoins futurs en termes d’appareils plus efficients et de […]

Partenaire étroit d'Air France/KLM, Delta Air Lines souligne sa proximité avec une commande de 100 exemplaires de l'A321neo ACF (configuration Airbus Cabin Flex) à Airbus le 14 décembre 2017. La compagnie américaine a choisi ce mono-couloir de plus grande capacité "en vue de répondre à ses besoins futurs en termes d'appareils plus efficients et de plus grande capacité". Elle a également pris une option pour 100 appareils supplémentaires. Les voyageurs d'affaires devraient prendre place à bord à partir de 2020.

L'A321neo ACF, doté d'un rayon d'action de 4 000 nm, offre de nouvelles optimisations au niveau des portes et du fuselage permettant aux compagnies de mieux utiliser l'espace cabine. Il peut accueillir jusqu'à 240 passagers.

Fin novembre, Delta exploitait une flotte comprenant 196 avions Airbus, dont 150 appareils de la famille A320, 42 gros-porteurs A330, et quatre A350 XWB. La commande est considérée comme un camouflet pour Boeing (le montant de la facture est de plus de 12 milliards de dollars) mais rien n'est jamais aussi simple dans la lutte Europe/US. Pour mémoire, Airbus détient notamment une ligne d'assemblage à Mobile (Alabama, sud des États-Unis).