Trois rounds de discussions ont eu lieu avec les pilotes, clé de voûte du nouvel accord que voudrait passer la direction avec les organisations syndicales. La direction réclame 17% de gains de productivité, les pilotes - en se basant sur les accords signés par leurs collègues de KLM - proposeraient 12% à base d'horaires supplémentaires et de jours de congés supprimés, assorti d'un gel des salaires. Acceptant ainsi le principe de travailler plus sans gagner plus.
Les discussions se poursuivent. Si elles ne sont pas terminées ce soir, la direction fermera t-elle la porte ? Il reste semble t-il du grain à moudre et ce serait peut être excessif.