La direction d'Air France et le SPAF se sont d'ores et déjà rencontrés 3 fois. La compagnie a dévoilé ses objectifs de réduction des coûts. "Présentés par cette dernière comme non négociables : ils remettent en cause les fondements du contrat social des pilotes et le niveau de l’emploi à Air France", estime l'organisation. Le syndicat évoque ses craintes face à ces exigences. Elles lui apparaissent "déconnectées des préoccupations concernant la sécurité des vols : diminution des repos des équipages en escale mais aussi à la base, baisse du nombre de vols renforcés par un pilote supplémentaire sur certains vols long courrier alors même qu'une une forte augmentation de productivité est demandée".
L'organisation ajoute "Les pilotes de KLM viennent de conclure un plan Perform bien moins sévère. Mais à l’opposé de la négociation rationnelle accomplie avec les pilotes hollandais par le management KLM, l'équipe de Juniac/Gagey semble engagée dans une guérilla passionnelle contre les pilotes français. Bien qu’incapable de justifier cette différence de traitement et, alors que les pilotes sont prêts à s’engager dans un plan de développement, la Direction d’Air France est incapable de préciser sa stratégie, que ce soit par manque de transparence, par défaut de plan cohérent ou par calcul". Elle précise que les pilotes demandent de "la lisibilité, des engagements clairs sur les investissements pour Air France et pour l'emploi".