Randy Tinseth, vice-président du marketing de la division Boeing Aviation Commerciale explique que "Le marché de l’aviation commerciale demeure solide et résilient". Il ajoute "Nous prévoyons que le marché va continuer de croître et tablons sur une demande robuste d’avions neufs". Ainsi sur vingt ans, la flotte d’avions commerciaux va doubler, passant de 21 600 appareils en 2014 à 43 560 en 2034. "Sur les 38 050 avions qui seront livrés durant cette période, 58% permettront de répondre à cette croissance. Le transport de passagers va poursuivre sa progression à un rythme annuel d’environ 4,9%, proche de la tendance historique de 5%", explique Boeing. En outre, le transport aérien enregistrera plus de 7 milliards de passagers d’ici 2034. Le fret, mis à mal actuellement, devrait progresser au rythme d’environ 4,7% par an.
"Le marché des avions monocouloirs demeure le segment le plus important et continue d’afficher la plus forte croissance ; à ce titre, 26 730 avions monocouloirs seront nécessaires au cours des deux prochaines décennies", souligne Boeing. Ces avions transportent jusqu’à 75% des passagers sur plus de 70% des lignes commerciales exploitées dans le monde. Le secteur est nourri en particulier par le développement des low-cost et des transporteurs traditionnels des pays émergents et en voie de développement. Dorénavant, les compagnies à bas coût représentent environ 35% du marché des monocouloirs.