Sur la période du 1er avril au 30 septembre, Air Austral a enregistré un déficit record de 23,9 millions d’euros, soit une perte de 16 millions d’euros de plus qu’à la même période en 2010. Selon des estimations, le trou pourrait même atteindre les 27 millions d’euros à la fin de l’exercice. Pour le président […]
Sur la période du 1er avril au 30 septembre, Air Austral a enregistré un déficit record de 23,9 millions d’euros, soit une perte de 16 millions d’euros de plus qu'à la même période en 2010. Selon des estimations, le trou pourrait même atteindre les 27 millions d’euros à la fin de l’exercice. Pour le président de la compagnie réunionnaise, Gérard Ethève, la hausse des prix du carburant et un taux de change euro/dollar défavorable seraient les causes de ces mauvais résultats. Pour redresser la barre, la direction envisage une baisse du nombre de rotations aériennes, peut-être des fermetures sur les lignes peu rentables comme Nouméa et Bangkok, ou encore la restructuration de sa flotte. Ces difficultés financières et les tarifs élevés du kérosène étaient déjà à l’origine du report du lancement de son vol direct Mayotte-Paris en septembre dernier.
