La compagnie aérienne Etihad Airways laisse entendre qu'elle pourrait adhérer à Star Alliance alors qu'elle recherche de nouveaux partenariats pour des partages de codes.
Une véritable révolution se prépare si l'information se confirme : après avoir lance son propre programme d'alliance de partenariat en 2014 avec sept autres compagnies aériennes, Etihad serait prête à tendre la main à une autre alliance, européenne cette fois, alors que jusqu'ici les compagnies du Golfe l'avaient toujours exclus. Il faut dire que sur les 7 partenaires d'Etihad, trois - Etihad Regional, Airberlin et Niki - ne sont plus en activité, tandis qu'Alitalia continue de lutter après avoir déposé son bilan en 2017.
Arabian Business rapporte que Tony Douglas, PDG d'Etihad Aviation Group, a indiqué que la compagnie aérienne pourrait envisager d'établir des liens plus étroits avec Star Alliance, en commençant par des vols en partage de code avant d'envisager une adhésion à plus long terme.
Star Alliance est la première alliance aérienne européenne à avoir vu le jour le 14 mai 1997, à l'initiative de Lufthansa. Elle reste aujourd'hui la plus importante, avec 28 membres. Ses deux principales concurrentes sont SkyTeam (menée par Air France KLM) et Oneworld (l'alliance de British Airways notamment).
Arabian Business rapporte que Tony Douglas, PDG d'Etihad Aviation Group, a indiqué que la compagnie aérienne pourrait envisager d'établir des liens plus étroits avec Star Alliance, en commençant par des vols en partage de code avant d'envisager une adhésion à plus long terme.
Star Alliance est la première alliance aérienne européenne à avoir vu le jour le 14 mai 1997, à l'initiative de Lufthansa. Elle reste aujourd'hui la plus importante, avec 28 membres. Ses deux principales concurrentes sont SkyTeam (menée par Air France KLM) et Oneworld (l'alliance de British Airways notamment).