Eurostar a enregistré une croissance continue tant de son trafic que de ses ventes en 2014. Il a accueilli 10,4 millions de passagers, soit une hausse de 3% par rapport à 2013. Les voyageurs d’affaires ont d'ailleurs été plus nombreux. Leur nombre à augmenté de 4%.
Le trafic d'Eurostar a augmenté de 3% pour atteindre 10,4 millions de clients (10,1 millions en 2013). Depuis le début de ses services en 1994, l'entreprise a ainsi accueilli plus de 150 millions de voyageurs à bord de ses trains. Les ventes ont également connu une hausse de 1% passant de 857 millions de livres sterling en 2013 à 867 millions de livres sterling en 2014. Eurostar estime que ces résultats s’expliquent «notamment par une solide reprise économique au Royaume-Uni qui a entraîné une croissance du nombre de voyageurs d’affaires tout au long de l’année». En 2014, le nombre de passagers corporate a augmenté de 4% par rapport à l’année 2013. La société a également vu son résultat d’exploitation augmenter de 2%, passant de 54 millions de livres sterling en 2013 à 55 millions de livres sterling en 2014. «Suite à l’annonce d’Eurostar en novembre dernier d’ajouter sept e320 supplémentaires pour répondre à la demande grandissante et desservir de nouvelles destinations, le résultat d’exploitation pour 2014 prend en compte les charges comptables supplémentaires sur la valeur de la flotte actuelle n’entraînant pas de flux de trésorerie», précise Eurostar.
Les nouveaux trains e320 attendus pour la fin de l’année
A l’occasion de son vingtième anniversaire en 2014, Eurostar a dévoilé son nouveau train e320 en gare de St Pancras International à Londres. Ce train entrera en service commercial à la fin de l’année 2015, et offrira un un style et un niveau de confort et de service sans précédent.
Pour mémoire, Eurostar a investi plus d’un milliard de livres sterling dans sa flotte et ses services. Les 17 nouveaux trains e320 seront tous mis en circulation dans les trois prochaines années. Chaque e320 peut accueillir 900 personnes – soit 20 % de places supplémentaires par rapport aux trains actuels – et peut rouler à une vitesse de 320 km/h.
Des ventes solides pour le nouveau direct Londres-Lyon-Avignon-Marseille
Eurostar lancera le 1er mai prochain son nouveau service annuel et direct entre Londres et Marseille avec des arrêts prévus à Lyon et Avignon. «Depuis l’ouverture des ventes à la mi-décembre, Eurostar a pu constater le grand appétit des voyageurs français pour les attractions culturelles et historiques de Londres», indique le communiqué.
Les nouveaux trains e320 attendus pour la fin de l’année
A l’occasion de son vingtième anniversaire en 2014, Eurostar a dévoilé son nouveau train e320 en gare de St Pancras International à Londres. Ce train entrera en service commercial à la fin de l’année 2015, et offrira un un style et un niveau de confort et de service sans précédent.
Pour mémoire, Eurostar a investi plus d’un milliard de livres sterling dans sa flotte et ses services. Les 17 nouveaux trains e320 seront tous mis en circulation dans les trois prochaines années. Chaque e320 peut accueillir 900 personnes – soit 20 % de places supplémentaires par rapport aux trains actuels – et peut rouler à une vitesse de 320 km/h.
Des ventes solides pour le nouveau direct Londres-Lyon-Avignon-Marseille
Eurostar lancera le 1er mai prochain son nouveau service annuel et direct entre Londres et Marseille avec des arrêts prévus à Lyon et Avignon. «Depuis l’ouverture des ventes à la mi-décembre, Eurostar a pu constater le grand appétit des voyageurs français pour les attractions culturelles et historiques de Londres», indique le communiqué.
