Faute de commandes suffisantes, la production de l’A380 va s’arrêter. Une "décision douloureuse" pour Tom Enders, le P-dg du groupe Airbus.
Lors de la conférence sur les résultats annuels d’Airbus, jeudi 14 février 2019, Tom Enders est revenu largement sur les raisons qui ont poussé Airbus à jeter l’éponge. Le visage tendu, la voix grave, Tom Enders a fait son mea culpa admettant qu’Airbus s’était trompé avec l’A380.
Dans son discours (voir ci-dessous la vidéo de notre partenaire aeronewstv) il précise que tout a été fait pour tenter de sauver le super jumbo européen mais rien n’y a fait. Quand un avion, aussi prisé des passagers, n’attire pas les compagnies aériennes il faut arrêter les frais.
Au total, l'A380 aura été commandé à 321 exemplaires. Le dernier avion sera livré en 2021, de quoi laisser encore une bonne vingtaine d’années aux passagers pour monter à bord.
Dans son discours (voir ci-dessous la vidéo de notre partenaire aeronewstv) il précise que tout a été fait pour tenter de sauver le super jumbo européen mais rien n’y a fait. Quand un avion, aussi prisé des passagers, n’attire pas les compagnies aériennes il faut arrêter les frais.
Au total, l'A380 aura été commandé à 321 exemplaires. Le dernier avion sera livré en 2021, de quoi laisser encore une bonne vingtaine d’années aux passagers pour monter à bord.
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