Dans un rapport d'étape que doit publier ce mercredi 6 mai le BEA (bureau d'enquêtes et d'analyses, il est précisé que «le copilote avait testé la réduction progressive de l’altitude lors du trajet Duesseldorf-Barcelone ». Et le rapport de poursuivre que "cette descente contrôlée qui a duré plusieurs minutes n’avait aucune justification aéronautique".
Le Bild confirme également que les inspecteurs allemands ont bien retrouvé des feuilles d’arrêt maladie au domicile du co pilote qui prouvent qu’il n’aurait pas du voler le 24 mars dernier.