Selon la presse chinoise, HNA - qui possède entre autres Hainan Airlines et 48% d'Aigle Azur - aurait évoqué son intérêt pour investir dans une agence de voyage globale, qui pourrait devenir le fer de lance de la commercialisation de ses offres dans le monde. Aucun nom n’est cité mais, raisonnablement le choix est assez court. HRG ou Egencia correspondraient bien à ce profil mais aucune des deux n’est à vendre. Du moins, l’une ne l’est plus après des discussions avortées autour d’un possible rapprochement.
On pourrait imaginer qu’Amex GBT soit potentiellement intéressé par le deal, d’autant que les Qataris attendent des résultats financiers rapidement. Le départ de Bill Glenn, considéré comme un peu « mou » par les investisseurs, va-t-il sonner la course aux profits rapides ? Rien n’est plus sûr.