Dassault Aviation vient de présenter une maquette grandeur nature de la cabine de son futur Falcon 6X. Lancé il y a tout juste un an, le remplaçant du 5X pourra transporter jusqu'à 16 passagers.
le Falcon 6X est doté d’une cabine spacieuse de 12 m de long (1,98 m de haut et 2,58 m de large) avec trois espaces distincts : un grand salon, un espace de travail, et un coin cuisine avec un hublot au plafond pour apporter plus de lumière.
Avec ses réacteurs Pratt & Whitney (PW812D) le jet d’affaires pourra parcourir plus de 10 000 km à 1 000 km/h. De quoi relier Paris à Los Angeles ou Tokyo d’une traite. Le design final de l’avion étant terminé, la production des premières pièces (fuselage, ailes) a commencé. Le premier vol d’essai du biréacteur est prévu en 2021. Son entrée en service l’année suivante.
Le Falcon 6X est le dernier de la famille Falcon. C'est un biréacteur contrairement aux Falcon 7X et Falcon 8X qui sont des tri réacteurs.
Visite de cette maquette grandeur nature avec notre partenaire d'aeronewstv.
Avec ses réacteurs Pratt & Whitney (PW812D) le jet d’affaires pourra parcourir plus de 10 000 km à 1 000 km/h. De quoi relier Paris à Los Angeles ou Tokyo d’une traite. Le design final de l’avion étant terminé, la production des premières pièces (fuselage, ailes) a commencé. Le premier vol d’essai du biréacteur est prévu en 2021. Son entrée en service l’année suivante.
Le Falcon 6X est le dernier de la famille Falcon. C'est un biréacteur contrairement aux Falcon 7X et Falcon 8X qui sont des tri réacteurs.
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