L’idée est bonne mais la réalité risque d’être plus complexe tant la concurrence aéroportuaire sur l’axe Paris/Lyon est forte. Mais Dijon ne renonce pas à son projet et veut tourner la page des petites batailles mesquines qui viennent de ponctuer ces dernières années.
SNC Lavallin en charge de l’aéroport depuis 2014 n’a pas déçu, au contraire en revalorisant les espaces pour les rendre plus conviviaux et en optimisant les installations techniques. Il reste désormais à redonner vie à l’ensemble. Et les idées ne manquent pas : création d’une filière aéronautique, relance des opérations commerciales avec des vols privés ou d’affaires.