Donald Trump veut,non seulement, fermer le robinet des subventions mais il entend bien, aussi, récupérer 2,5 milliards de dollars de fonds fédéraux déjà accordés au projet par la Federal Railroad Administration. C'est le département américain des transports qui l'annonce, précisant qu'il "étudiait les options juridiques" permettant le retour des subventions déjà allouées.
Conçu à l'origine pour relier San Francisco et Los Angeles, ce projet de train à grande vitesse qui réduirait les temps de parcours et transformerait l'économie de l'État, a multiplié les dépassements de coûts et les retards qui ont fait sévèrement grimper les prix. Le gouverneur Gavin Newsom, qui a pris ses fonctions en janvier dernier, a déclaré la semaine dernière que le chemin de fer tel que prévu "coûterait trop cher et prendrait trop de temps", et qu'il terminerait plutôt environ 120 milles (193 km)de voies déjà en construction plutôt que de prolonger le tracé permettant la jonction entre les deux grandes villes.