Le conflit qui oppose le syndicat à la direction de l'entreprise porte sur la suppression du poste de garde à bord des trains, rendant les conducteurs responsables de la sécurité.
"La société allemande propriétaire de Northern Rail veut faire circuler près d'un demi-million de trains par an sans la présence d'un garde à bord, ce qui nuirait à la sécurité et à l'accès aux services, et elle devrait écouter son personnel qui est en première ligne et abandonner immédiatement ce plan", explique la centrale syndicale RMT.



