Les passagers veulent que les compagnies aériennes les reconnaissent sur leur fidélité à la marque (91%) plutôt qu'en fonction des sommes qu'ils dépensent (seulement 9%). D'ailleurs 95% des sondés estiment qu’un programme de fidélisation doit s’adresser à tous les clients et pas seulement à ceux qui dépensent le plus.
La mise en place des récompenses «Revenue Based» ne séduit pas les passagers fréquents. Lorsqu'il leur est demandé si cette mesure les incitera à dépenser davantage, 80% répondent par la négative, et plus de 50% cumulerait les miles sur un autre programme de fidélité SkyTeam. Toutefois, les voyageurs d'affaires sont moins intransigeants sur ce point. 34% de ceux qui augmenteraient leur niveau de dépenses sont, en effet, issus de la clientèle corporate.
Quelle est la valeur des statuts Flying Blue ?
Lors de cette étude, les voyageurs devaient également estimer la valeur des statuts de Flying Blue : Silver, Gold et Platinum.
Le statut Silver permet essentiellement de gagner en priorité. La valeur médiane des estimations est de 750€ avec 36% qui le valorisent à moins de 500€ et 60% à moins de 1 000 €.
Le statut Gold donne accès au parcours SkyPriority et aux salons des compagnies SkyTeam. La valeur médiane qu’attribuent les sondés est de 2 750€, et seulement 4% l’estime supérieur à 6 000€.
Pour le niveau Platinum, la valeur médiane estimée est cependant plus du double à 6 500€. Pourtant les 3 sites remarquent que les avantages sont presque identiques au statut Gold. Une autre statistique donne un élément d'explication possible : 63% des répondants qui disposent de ce statut ne payent pas leurs billets eux-mêmes.
Fidélité ne veut pas dire aveuglement. Lorsqu'on interroge les voyageurs sur l’attitude qu’ils adopteront dans le cas d’une évolution qui les désavantagerait, ils sont 78% à affirmer qu’ils quitteront Flying Blue. Le chiffre monte à 81% parmi les membres Silver, Gold et Platinum.
