Lufthansa a fait ses adieux le 31 octobre 2016 à sa flotte de Boeing 737 qu’elle exploitait depuis 48 ans. A cet occasion, un appareil B737-300, enregistré en tant que D-ABEC (« Karlsruhe »), a effectué un aller-retour entre Francfort et Hambourg avec à son bord des journalistes ainsi qu’un groupe d’employés de la compagnie. Au […]
Lufthansa a fait ses adieux le 31 octobre 2016 à sa flotte de Boeing 737 qu'elle exploitait depuis 48 ans. A cet occasion, un appareil B737-300, enregistré en tant que D-ABEC (« Karlsruhe »), a effectué un aller-retour entre Francfort et Hambourg avec à son bord des journalistes ainsi qu’un groupe d’employés de la compagnie.
Au fil des décennies, le transporteur allemand a fait l’acquisition d’un total de 148 appareils B737 de presque toutes les générations. Les six avions B737-300 restants seront prochainement transférés à Floride pour être revendus. Lufthansa précise: "A l’avenir, Lufthansa proposera des services continentaux à bord d’un type d’appareil unique, permettant ainsi de nombreuses synergies en termes d’accréditation de pilots, de personnel de cabine et de planning ainsi qu’en termes de fourniture de pièces détachées. La famille des A320 de Lufthansa est actuellement composée d’environ 150 appareils A319, A320 et A321. Elle inclut également quatre avions de dernière génération, les A320neo".
Au fil des décennies, le transporteur allemand a fait l’acquisition d’un total de 148 appareils B737 de presque toutes les générations. Les six avions B737-300 restants seront prochainement transférés à Floride pour être revendus. Lufthansa précise: "A l’avenir, Lufthansa proposera des services continentaux à bord d’un type d’appareil unique, permettant ainsi de nombreuses synergies en termes d’accréditation de pilots, de personnel de cabine et de planning ainsi qu’en termes de fourniture de pièces détachées. La famille des A320 de Lufthansa est actuellement composée d’environ 150 appareils A319, A320 et A321. Elle inclut également quatre avions de dernière génération, les A320neo".
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