Au lieu de huit trains par jour aujourd’hui, dont quatre Intercités, ce sont 24 TGV, 12 dans chaque sens, qui s’arrêteront à partir du 15 décembre 2019 à la gare de Montpellier Sud de France.
Le chantier de la gare de Nîmes Pont du Gard, à Manduel, sera achevé comme prévu en décembre prochain, a confirmé le directeur territorial de SNCF Réseau en Occitanie. Conséquence directe pour la gare de Montpellier Sud de France, ce sont 24 TGV qui s’arrêteront à partir du 15 décembre dans les deux gares nouvelles.
La rentabilité des trains passant par la gare nouvelle de Montpellier dépend de leur passage par Nîmes. D’où le faible nombre de trains depuis l’ouverture de la gare en juillet 2018.
La rentabilité des trains passant par la gare nouvelle de Montpellier dépend de leur passage par Nîmes. D’où le faible nombre de trains depuis l’ouverture de la gare en juillet 2018.
