L’État va céder ses parts de l'aéroport de Nice à Azzura, consortium formé par l'italien Atlantia, EDF Invest et l'aéroport de Rome. Le nouvel actionnaire va débourser 1,22 milliard, soit 22 fois le résultat d'exploitation de la société. La concession court jusqu'en 2044.
Vinci Airport – qui était également candidat à la privatisation de la piste niçoise – n'a pas tout perdu. Son offre pour l'aéroport de Lyon a été retenue. Son consortium va ainsi verser 535 millions d'euros pour gérer l'installation jusqu'en 2047.