Annoncée pour novembre, la super business de Qatar Airways ne sera finalement en place qu’en mars 2017. La compagnie explique ce report en raison du retard de livraison des 777-300 ER qui seront les premiers équipés de ce qui a été présenté par Al Baker, le patron de la compagnie, comme « une révolution de la classe affaires ». Le siège, équipé de portes coulissantes, dessiné par le britannique DCA Design, ne sera disponible que sur Qatar Airways qui l’a breveté et qui veut ainsi briser l’écart entre la business et la first. La compagnie maintient son offre first en A380 mais réfléchit à l’évolution du super business en siège first.
