Les travaux pour remplacer le passage à niveau de Montaudran (au sud de Toulouse) ont commencé. La SNCF s’est donné jusqu’à jeudi 9 mai (5h00) pour installer deux ponts ferroviaires, praticables en avril 2020. En novembre 2017, une conductrice de 78 ans avait perdu la vie sur ce passage à niveau, percutée par un TER. […]
Les travaux pour remplacer le passage à niveau de Montaudran (au sud de Toulouse) ont commencé. La SNCF s'est donné jusqu'à jeudi 9 mai (5h00) pour installer deux ponts ferroviaires, praticables en avril 2020.
En novembre 2017, une conductrice de 78 ans avait perdu la vie sur ce passage à niveau, percutée par un TER. Le passage à niveau de Montaudran considéré comme dangereux est destiné à être remplacé.
Mais pour mettre en place les deux passages souterrains appelés à remplacer ce passage à niveau très fréquenté, 10.000 véhicules et 160 trains l'empruntent chaque jour, la SNCF a été contrainte de couper la circulation routière et ferroviaire pendant cinq jours.
Jeudi 9 mai, les trains pourront de nouveau circuler entre Toulouse et Narbonne. Les voitures auront retrouvé leur passage à niveau et devront attendre avril 2020 pour pouvoir emprunter les deux ponts ferroviaires de Payssat et de Carosse.
En novembre 2017, une conductrice de 78 ans avait perdu la vie sur ce passage à niveau, percutée par un TER. Le passage à niveau de Montaudran considéré comme dangereux est destiné à être remplacé.
Mais pour mettre en place les deux passages souterrains appelés à remplacer ce passage à niveau très fréquenté, 10.000 véhicules et 160 trains l'empruntent chaque jour, la SNCF a été contrainte de couper la circulation routière et ferroviaire pendant cinq jours.
Jeudi 9 mai, les trains pourront de nouveau circuler entre Toulouse et Narbonne. Les voitures auront retrouvé leur passage à niveau et devront attendre avril 2020 pour pouvoir emprunter les deux ponts ferroviaires de Payssat et de Carosse.
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