A peine plus de trois mois après avoir lancé une autoroute ferroviaire entre Calais et Turin-Orbassano , Lorry Rail, la filiale commune de la SNCF, des CFL et de Lohr Industries, a inauguré mardi une nouvelle ligne reliant le terminal intermodal de Barcelone-Can-Tunis au terminal intermodal de Bettembourg (Luxembourg).
Au lancement de cette ligne, 5 allers-retours hebdomadaires sont proposés entre Barcelone et Bettembourg sur une distance de 1 219 km. Un aller-retour supplémentaire sera ajouté dès avril 2019.
Le service, ouvert aux remorques et aux containers permet d’économiser environ 1 tonne de CO2 par remorque et par voyage, ce qui équivaut sur une année à une économie de 23 070 tonnes de CO2. 22 090 camions pourraient être transférés de la route vers le rail grâce à cette liaison.
Le service, ouvert aux remorques et aux containers permet d’économiser environ 1 tonne de CO2 par remorque et par voyage, ce qui équivaut sur une année à une économie de 23 070 tonnes de CO2. 22 090 camions pourraient être transférés de la route vers le rail grâce à cette liaison.
