Si l'intégration de Voyages SNCF, filiale de SNCF, dans Concur a été un premier pas en direction du marché du voyage d'affaires, cette vente directe aux pros, selon des sources internes "ne viendrait pas en concurrence avec les canaux existants et tiendrait plus du service aux voyageurs que d'une dérégulation de la distribution".
SNCF, qui a toujours respecté l'égalité tarifaire quel que soit le canal de distribution, n'envisage pas pour l'heure d'autres réseaux internes de commercialisation directe.