C’est donc décidé, la base de Munich fermera en octobre prochain. Pas question non plus d’évoquer une nouvelle implantation. Transavia restera donc en Hollande et en France, deux marchés relativement protégés.
Malgré de bons résultats, la compagnie entrait en forte concurrence sur le marché allemand avec Germanwings et, à terme, la nouvelle compagnie créée par Etihad et TUI. Une guerre des marges et du remplissage des avions risquait de s'engager. Pour le groupe AF-KLM, inutile alors de se focaliser sur un marché complexe au moment même où le groupe travaille au lancement du projet Boost, sa compagnie low cost long courrier.


