L’Aéroport Montpellier Méditerranée a vu son trafic soutenu par les liaisons parisiennes, Roissy comme Orly, qui enregistrent une progression de 5,2% en janvier 2015. En revanche, le trafic vers les régions chute de 19.6% malgré la forte progression de Nantes (+16.3%). Cette dernière ne compense pas l’absence de volume vers Lille, desserte suspendue depuis octobre 2014.
Le trafic vers l’Europe est en hausse de 9,6% grâce à l’apport de trafic de la nouvelle ligne vers Bâle-Mulhouse (+ de 2 100 passagers) et l’augmentation sensible de fréquentation de la ligne vers Charleroi (+38,4%).