Concrètement, le siège est capable d’être à la fois une assise pour une classe éco, un coin business voire une cabine pour une first. C’est le concept «butterfly» (papillon) appliqué à l’aérien. Conçu pour les vols long-courriers, le « papillon » permet la transformation instantanée entre la classe économique premium et la classe affaires « flat bed ».
Le Papillon est composé de deux modules. Le siège côté couloir est légèrement décalé vers l'arrière. Il est « premium » lorsque les deux sièges sont utilisés. Pour devenir business, l’équipage va basculer le siège de côté qui, une fois rabattu, devient un canapé. Pour dormir, les passagers retournent le siège sur le couloir ce qui donne un lit plat de grande taille.
