Il faudra encore attendre un peu avant de réserver sa premium eco sur United Airlines. Elle sera proposée sur les 787-10 d’ici quelques mois. Installée sur les 3 premiers appareils livrés, cette nouvelle classe vise la clientèle affaire de la compagnie avec un rapport qualité/prix qualifié « d’unique » par la compagnie aérienne. Selon FlightGlobal, […]
Il faudra encore attendre un peu avant de réserver sa premium eco sur United Airlines. Elle sera proposée sur les 787-10 d’ici quelques mois. Installée sur les 3 premiers appareils livrés, cette nouvelle classe vise la clientèle affaire de la compagnie avec un rapport qualité/prix qualifié « d’unique » par la compagnie aérienne.
Selon FlightGlobal, le 787-10 proposera 318 sièges, 48 Polaris business, 21 premium economy, 45 “extra-legroom” en eco et 208 sièges eco basiques. Configurée en 2-3-2, la classe Premium eco sera commercialisée dès le mois d’avril prochain.
United n‘a pas encore précisé les premières destinations de ses nouveaux appareils, se bornant à préciser qu’ils seront déployés de préférence à l’international.
Selon FlightGlobal, le 787-10 proposera 318 sièges, 48 Polaris business, 21 premium economy, 45 “extra-legroom” en eco et 208 sièges eco basiques. Configurée en 2-3-2, la classe Premium eco sera commercialisée dès le mois d’avril prochain.
United n‘a pas encore précisé les premières destinations de ses nouveaux appareils, se bornant à préciser qu’ils seront déployés de préférence à l’international.
