La distanciation sociale sonne le glas des voyages aériens bon marché

Si les règles de distanciation sociale prises pour lutter contre la pandémie de Covid-19 sont correctement appliquées dans les avions, les compagnies aériennes devront augmenter leurs prix de 50% ou faire faillite, selon l’Iata (l’association internationale du transport aérien). 

L’époque des voyages aériens bon marché fera bientôt partie du passé si les compagnies aériennes sont obligées d’introduire des mesures d’éloignement physique dans les avions en raison de la pandémie de Covid-19, avertit l’industrie.

Alexandre de Juniac, le directeur général de l’Iata, a déclaré que si les gouvernements ordonnaient aux compagnies aériennes d’adopter des mesures d’éloignement physique à bord des avions, au moins un tiers des sièges resteraient vides et les compagnies aériennes devraient augmenter le prix de leurs billets d’au moins 50 % ou faire faillite.

« Soit vous volez au même prix, en vendant le billet au même prix moyen qu’auparavant, et vous perdez d’énormes sommes d’argent, de sorte qu’il est impossible de voler pour n’importe quelle compagnie aérienne, surtout à bas prix ; soit vous augmentez le prix des billets d’au moins 50 % et vous êtes en mesure de voler avec un profit minimum. Cela signifie donc que si la distanciation sociale est imposée, les voyages à bas prix sont terminés« .

Iata a déclaré que le trafic aérien intérieur avait chuté de 70 % depuis début janvier en raison de la pandémie et a averti que toute reprise mondiale serait probablement lente. Bien que les liaisons intérieures soient ouvertes plus tôt que les vols long-courriers, la faible confiance des consommateurs compromet une reprise rapide, toujours selon l’Iata.

Iata organise des sommets régionaux avec les gouvernements cette semaine et a appelé à des mesures de confiance. Alors que plusieurs pays européens commencent à assouplir les mesures de verrouillage de leur territoire, « un rebond immédiat de la chute catastrophique de la demande de passagers semble peu probable« , a indiqué M. de Juniac.

L’Iata s’attend à ce que les revenus mondiaux des passagers en 2020 diminuent de plus de moitié par rapport à l’année dernière, soit une perte de 314 milliards de dollars (290 milliards d’euros).