Depuis la mise en service de son prolongement vers Orly, la ligne 14 est devenue la ligne de métro la plus fréquentée du réseau francilien. Elle vise désormais le million de voyageurs avec les futures lignes du Grand Paris.
La ligne 14 devient la ligne de métro la plus fréquentée d'Île-de-France, avec près de 820.000 voyageurs quotidiens en semaine (+45% par rapport à 2023), devant la ligne 1 (750.000 voyageurs/jour) et la plus performante avec une ponctualité de 100%. Selon IDF Mobilités, les stations les plus fréquentées sont celle de l'aéroport d'Orly qui enregistre 42.000 passagers quotidiens, loin derrière Gare de Lyon et ses 250.000 utilisateurs.
Cette ligne automatisée doit cette hausse de fréquentation à de multiples facteurs, dont les prolongements au Nord et au Sud du tronçon initial. Pour rappel, le prolongement au Sud a été inauguré quelques semaines avant les Jeux Olympiques de 2024, permettant à des milliers de voyageurs de se rendre à l'aéroport d'Orly sans devoir emprunter l'Orlyval ou l'Orlybus (les deux seules lignes de transports en commun disponibles auparavant). Les nouveaux trains MP14 ont également permis de transporter plus de passagers (+33% de capacité) et de réduire l'intervalle entre deux trains (aujourd'hui de moins de 2 minutes). En 2027, la ligne 14 bénéficiera de 3 trains supplémentaires et disposera ainsi d'un parc de 75 MP14, précise IDFM. Cette ligne qualifiée de "colonne vertébrale" pour le réseau francilien sera progressivement reliée aux futures lignes 14, 16, 17 et 18, et vise le million de passagers quotidiens.
