Bientôt des vols réguliers au départ de l’aéroport d’Orléans ?

Jusqu'à présent l'aéroport d’Orléans accueillait uniquement des vols privés. Mais sa nouvelle piste d'atterrissage, inaugurée le 2 juin 2018, pourrait changer la donne. Agrandie de 200m, elle peut désormais prendre en charge des avions allant jusqu'à 100 places et plus adaptés aux vols réguliers.

L'aéroport d'Orléans a allongé sa piste de 1400m à 1600m. L'agrandissement et la modernisation du tarmac ont nécessité un investissement de plus de deux millions d'euros de la part du département du Loiret.

Lors de l'inauguration de la piste, Jean-François Vassal - directeur de la plate-forme rebaptisée Aéroport Orléans Loire Valley – a reconnu "on ne pourra jamais accueillir ici les Airbus EasyJet ou Ryanair. Il leur faut bien 2.000 mètres de piste".

Toutefois, il espère avec sa nouvelle installation séduire les compagnies opératrices d'appareils d'une capacité inférieure à 100 passagers de type Q-400 de Bombardier ou ATR comme par exemple Flybe.

Il a confié à La République du Centre qu'il aimerait pouvoir proposer "deux à trois liaisons par semaine" d'ici 3 ans vers des destinations européennes - comme le Royaume-Uni, Amsterdam et Lisbonne - ou domestiques comme la Corse.

Interrogé également sur le sujet, Frédéric Néraud, président du syndicat Smaedaol gestionnaire de l’installation, précise : "On va tout faire pour, mais ce n’est pas gagné d’avance. L’aviation commerciale est un univers ultra-concurrentiel", ajoutant : "Il existe une réelle volonté politique de notre part de développer, demain, une à deux lignes régulières. Mais de là dire que ça se fera sous trois ans..."