Aéroports parisiens: vers la disparition des «cars Air France»

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Les liaisons de Bus Direct entre la capitale et les aéroports d’Orly et Roissy CDG étaient suspendues depuis début avril, en raison de l’arrêt presque total du trafic aérien.

Selon notre confrère L’Écho touristique citant Keolis, l’exploitant du service «Le Bus Direct», la liaison par autocar entre Paris et ses aéroports ne devrait pas reprendre. Autrefois appelé «Cars Air France», ce service proposait quatre lignes entre la capitale et les deux principaux aéroports parisiens, Orly et Roissy/Charles de Gaulle. Il était exploité sans subvention par Keolis (filiale de la SNCF), qui avait passé un accord de visibilité avec Aéroports de Paris (ADP).

«On a essayé de tenir au maximum, mais on n’avait plus personne sur nos lignes», a raconté à l’AFP son directeur Jérôme Dupont. Une réouverture était envisagée le 15 juin, mais la direction n’a pas trouvé d’accord avec les organisations syndicales, a-t-il ajouté. Keolis a lancé en juillet un plan de sauvegarde de l’emploi (PSE) qui devrait être bouclé en décembre, selon Jérôme Dupont. «On a de quoi proposer des postes à tout le monde en Île-de-France» où Keolis a 400 postes à pourvoir, ou le cas échéant en province, a-t-il précisé. «Le Bus Direct» emploie 180 personnes, dont 160 conducteurs.