Comment profiter d'une priorité à l'embarquement sans plomber le budget de son déplacement pro ? La réponse sera assez simple le 15 décembre 2017 pour les voyageurs d'affaires qui ne craignent pas le ridicule : porter un pull de Noël !
Le 15 décembre 2017, à l'occasion du National Ugly Holiday Sweater Day, trois compagnies américaines Alaska Air, Virgin America et Horizon Air offriront des priority pass à leurs passagers qui arrivent à l'aéroport, vêtus de ces pulls de noël festifs... mais pas très discrets.
Les voyageurs d'affaires qui oseront porter ces vêtements kitch seront aussi invités à dévoiler leur dernier effet de style sur Twitter avec les hashtags #UglySweaterDay et #MostWestCoast. De quoi figurer au palmarès des visuels de l'entreprise ! Ou à son bêtisier...
Les 3 transporteurs profitent de cette opération pour rappeler que les fêtes de fin d'année sont une période chargée pour les aéroports. Il est donc conseillé d'arriver sur la plate-forme au moins 2 heures avant le décollage.
Les professionnels qui n'ont pas de pull de Noël dans leur armoire peuvent s'en procurer un auprès de KLM. En effet, la compagnie néerlandaise vend pour la première fois sur son site de shopping un 'KLM Christmas jumper". Sera-t-il au goût de ses 3 concurrentes nord-américaines... c'est une autre histoire !
Les voyageurs d'affaires qui oseront porter ces vêtements kitch seront aussi invités à dévoiler leur dernier effet de style sur Twitter avec les hashtags #UglySweaterDay et #MostWestCoast. De quoi figurer au palmarès des visuels de l'entreprise ! Ou à son bêtisier...
Les 3 transporteurs profitent de cette opération pour rappeler que les fêtes de fin d'année sont une période chargée pour les aéroports. Il est donc conseillé d'arriver sur la plate-forme au moins 2 heures avant le décollage.
Les professionnels qui n'ont pas de pull de Noël dans leur armoire peuvent s'en procurer un auprès de KLM. En effet, la compagnie néerlandaise vend pour la première fois sur son site de shopping un 'KLM Christmas jumper". Sera-t-il au goût de ses 3 concurrentes nord-américaines... c'est une autre histoire !
