Alors que le pilote chargé du vol Swiss Genève – Munich préparait son A319 au décollage, une alarme a indiqué une baisse de pression anormale. La maintenance est venue inspecter l'appareil et certains éléments ont éveillé des soupçons chez le mécanicien. Un raccord hydraulique au niveau du train d'atterrissage était desserré. Un second présentant la même avarie a ensuite été découvert peu après. Face à ces éléments, les enquêteurs chargés du dossier n'excluent donc pas un acte de malveillance. D'autant qu'un autre indice les font se questionner. Les rubans adhésifs qui scellent les trappes techniques des avions qui passent la nuit dehors étaient arrachés. L'enquête est en cours.