Eurostar change de dirigeant à un moment charnière de son développement. Annoncé le 2 novembre 2026, le départ de Gwendoline Cazenave intervient après quatre années consacrées à la transformation de l’entreprise et à l’intégration d’Eurostar et de Thalys sous une marque unique. Pour lui succéder, le conseil d’administration a choisi Christophe Fanichet, qui prendra ses fonctions le 1er décembre. D’ici là, l’intérim sera assuré par Matthieu Quyollet, directeur financier, de la stratégie et de la transformation, également directeur général adjoint.
Le bilan de Gwendoline Cazenave est marqué par le retour à une croissance soutenue et le franchissement du seuil des 20 millions de voyageurs annuels. Dans sa déclaration de départ, elle indique que le chiffre d’affaires a progressé de plus de 30% depuis 2022 et fait état d’une marge d’EBITDA de 18%. Elle souligne également l’engagement d’un investissement de 2 milliards d’euros dans Eurostar Celestia, la future flotte de trains à grande vitesse à deux niveaux.
Une nouvelle flotte et de nouvelles liaisons au programme
Le changement de direction ouvre une nouvelle étape pour l’opérateur. Le conseil d’administration entend poursuivre les projets déjà engagés, avec deux priorités : l’acquisition d’une nouvelle flotte et le lancement de nouvelles liaisons. L’objectif est de consolider le développement d’Eurostar dans un environnement ferroviaire européen où la concurrence s’intensifie.
Le programme Eurostar Celestia constitue l’un des principaux investissements de cette nouvelle phase. Dotée de trains à deux niveaux, la future flotte doit accompagner l’augmentation des capacités et l’évolution de l’offre. Le groupe devra également concrétiser ses ambitions de développement international, alors que l’ouverture de nouvelles liaisons représente un enjeu stratégique face à l’arrivée ou au renforcement de concurrents sur plusieurs marchés.
L’expérience dans le ferroviaire
Christophe Fanichet connaît bien le secteur. Il a occupé des responsabilités au sein du groupe SNCF pendant près de vingt ans et a présidé SNCF Voyageurs de janvier 2020 à juillet 2026. Administrateur d’Eurostar Group depuis 2022, il dispose d’une expérience de la grande vitesse, des activités internationales et de l’ouverture à la concurrence des marchés ferroviaires en France et en Europe.
Il devra désormais mettre cette expérience au service d’un groupe qui compte 2 500 collaborateurs et entend renforcer sa position sur le marché européen. « Je mesure le challenge que représente la nouvelle page qui s’ouvre. Nous aurons à déployer les investissements et les transformations nécessaires pour assurer l’essor d’Eurostar dans un environnement concurrentiel », a-t-il déclaré.
Le départ de Gwendoline Cazenave marque ainsi la fin d’une période de rapprochement et de consolidation. Son successeur hérite d’un opérateur unifié, qui a retrouvé une dynamique de croissance, mais dont les prochains investissements et projets d’expansion devront permettre de transformer cette position en avantage concurrentiel durable.
