Les récents dysfonctionnements techniques à l'aéroport de Newark et la réduction drastique des vols par United Airlines perturbent la gestion des déplacements professionnels dans la région de New York.
La multiplication des incidents techniques à l'aéroport de Newark Liberty International met en lumière la fragilité des infrastructures aéroportuaires américaines. Après une panne majeure le 28 avril ayant entraîné une perte temporaire des radars et des communications, deux nouveaux incidents sont survenus : une panne de télécommunications de 90 secondes le 9 mai à 3h55, suivie d'un autre dysfonctionnement le 11 mai au matin, nécessitant un ralentissement temporaire du trafic.
Un impact majeur sur l'organisation des déplacements professionnels
La décision de United Airlines de réduire sa capacité de 35 vols quotidiens bouleverse significativement l'organisation des voyages. “Cette réduction représente environ 15% de l'offre habituelle de la compagnie sur cette plateforme”, précise l'Association of Corporate Travel Executives (ACTE). Les entreprises dont les collaborateurs transitent régulièrement par Newark doivent désormais anticiper des perturbations plus fréquentes et envisager des alternatives, notamment via les aéroports de JFK ou LaGuardia.
Le retour potentiel de Newark au statut d'aéroport de niveau 3 constitue également un tournant majeur pour le secteur. Cette classification, qui limite strictement le nombre de mouvements à 77 vols par heure, pourrait paradoxalement apporter plus de prévisibilité dans la planification des voyages d'affaires, mais les travel managers devront composer avec une offre plus restreinte.
Perspectives d'avenir
L'annonce par le Secrétaire aux Transports d'un nouveau système de contrôle aérien d'ici trois ans ouvre des perspectives encourageantes. “Les nouvelles technologies promettent une amélioration significative de la ponctualité et de la fiabilité des vols”, souligne l'American Society of Travel Advisors (ASTA).
En attendant ces améliorations, les professionnels du voyage d'affaires doivent adopter une approche plus flexible. L'anticipation des perturbations potentielles, la diversification des options de routing et le renforcement des politiques de voyage agiles deviennent essentiels. Les accords avec les compagnies aériennes méritent également d'être réévalués pour intégrer des garanties supplémentaires en cas de perturbations.
