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Selon nos informations, un autre membre du Comité Exécutif d’Air France, Bertrand Lebel, Directeur général adjoint organisation et développement durable ne ferait plus partie du Comex en raison de propos jugés peu conformes à la ligne établie par la direction de la compagnie.

Remontons 10 ans en arrière. Ce printemps 2004 est faste pour Air France et son Président Jean-Cyril Spinetta. Le 5 avril, Air France conclut son offre publique d’achat sur KLM et le 6 mai la compagnie est privatisée et entre en bourse. Tout est pour le mieux. Progressivement, l’ensemble va même devenir pour un temps la première compagnie au monde en chiffre d’affaires. Bref tout le monde est sur un petit nuage.

Depuis lundi, les voyageurs d’affaires qui avaient prévu de prendre le transporteur français se ruent sur les autres compagnies. Pas de chance pour Lufthansa, ce mardi leurs pilotes sont également en grève. Mais British, Iberia… et les low-cost font leur beurre pendant qu’Air France voit fondre le sien.

Interrogé dans le cadre de l’Assemblée Générale d’Air France, Alexandre de Juniac a exprimé ses doutes sur l’arrivée d’une compagnie «toute affaires» sur le segment Paris/New York, déjà très chargé selon le PDG de la compagnie française. Mais au-delà, Alexandre de Juniac a rappelé le poids de l’histoire.

Swiss a demandé à l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) de se pencher sur les avantages accordés aux compagnies du Golfe comme Emirates ou Etihad. Selon la Tribune de Genève, le transporteur suisse estime faire face à une concurrence pas assez équitable.

La cour d'appel de Paris a confirmé ce 8 octobre les amendes de 100.000 euros contre CityJet et Air France. Pour mémoire, la...

C’est avec intérêt sans doute que Ryanair, condamnée la semaine dernière pour travail dissimulé, suivra le jugement rendu en appel ce mardi contre Air France et sa filiale CityJet sur le même accusation. Seule différence : depuis, les compagnies françaises ont régularisé leur situation.

CityJet a comparu le 3 juin dernier devant la Cour d’appel de Paris pour travail dissimulé. Le Tribunal a indiqué le 24 septembre 2013 qu’il rendrait sa décision sur l’affaire le 8 octobre. La compagnie aura ainsi connaissance du verdict en même temps que sa maison-mère Air France, également poursuivie pour les mêmes accusations.

Il y aura en 2014 chez Air France entre 2500 et 2600 suppressions d’emplois en plus des 5600 engagées il y a quelques mois. La compagnie refuse de valider officiellement ce chiffre mais elle a annoncé sa volonté d’ouvrir un nouveau plan de départs volontaires avant la fin 2013, confirmant ainsi que le court et le moyen courrier ont bien du mal à retrouver la santé. Et la situation risque de s’aggraver en 2014. Et déjà, les syndicats évoquent de nouveaux plans de départ pour 2015.

C'est aujourd'hui qu'Alexandre de Juniac prend les commandes du groupe Air France/KLM. Frédéric Gagey, jusqu'alors directeur financier, prendra sa place à la tête de la compagnie Air France. Au milieu de la tourmente économique qui se poursuit, Alexandre de Juniac, en devenant le seul patron du groupe, aura quelques étapes à réussir avant de dire, si oui ou non, il a gagné la bataille de la relance. Transform 2015 semble bien engagé, du moins selon la direction et les premiers résultats concrets sont attendus pour la fin de l'année 2013.