Le groupe Lufthansa affiche des pertes pour le 1er trimestre mais sa filiale Swiss a connu un début d'année 2016 plus clément. La compagnie suisse présente un bénéfice de 22 millions de francs suisses (20 millions d'euros). Toutefois cela représente une baisse de 56% par rapport au 1er trimestre 2015. Ce recul s’explique essentiellement par l’amoindrissement de l’impact de la couverture de change dû à la vigueur du franc suisse.
Les produits d’exploitation de Swiss ont diminué de 7% à 1 071 MCHF (contre 1 154 MCHF au 1er trimestre 2015). Pendant la même période, la compagnie a vu son bénéfice d’exploitation (BAII ajusté) baisser de 56% à 22 MCHF (contre 51 MCHF au 1er trimestre 2015), principalement en raison de la situation monétaire.
«L’abandon du cours plancher de l’euro face au franc a eu des répercussions négatives sur les habitudes de réservation. Confrontées à ces défis structurels, les compagnies du groupe Lufthansa renforceront encore leur concertation et exploiteront les potentiels de synergie en se concentrant systématiquement sur les attentes des passagers», précise Thomas Klühr, CEO de SWISS. Le transporteur explique également dans un communiqué «La vigueur du franc et ses incidences sur la compétitivité vont toutefois continuer à grever les revenus. Sur l’ensemble de l’exercice, SWISS s’attend à un BAII légèrement inférieur à celui de l’an passé».
Trafic stable
Swiss a transporté 3.498 millions de voyageurs au 1er trimestre 2016. Les chiffres passagers sont restés pratiquement stables en comparaison annuelle (3.533 millions de passagers au 1er trimestre 2015). Le nombre de vols a augmenté de 2.7% à 38 905 (contre 33 339 au 1er trimestre 2015). Le coefficient d’occupation de sièges, un peu en baisse, s’est établi à 75.9% (contre 78.9% au 1er trimestre 2015).
Pour des capacités (sièges-kilomètres offerts – SKO) en hausse de 2.3% sur l’ensemble du réseau au 1er trimestre 2016, le trafic (passagers-kilomètres transportés – PKT) a diminué de 1.7%.
6 nouveaux Boeing 777-300ER
Swiss va poursuivre comme prévu la modernisation de sa flotte. Six Boeing 777-300 ER seront mis en service d’ici à la fin de l’année. De plus, Mi-juillet, elle sera la première compagnie mondiale à exploiter le nouveau Bombardier CS100.
«L’abandon du cours plancher de l’euro face au franc a eu des répercussions négatives sur les habitudes de réservation. Confrontées à ces défis structurels, les compagnies du groupe Lufthansa renforceront encore leur concertation et exploiteront les potentiels de synergie en se concentrant systématiquement sur les attentes des passagers», précise Thomas Klühr, CEO de SWISS. Le transporteur explique également dans un communiqué «La vigueur du franc et ses incidences sur la compétitivité vont toutefois continuer à grever les revenus. Sur l’ensemble de l’exercice, SWISS s’attend à un BAII légèrement inférieur à celui de l’an passé».
Trafic stable
Swiss a transporté 3.498 millions de voyageurs au 1er trimestre 2016. Les chiffres passagers sont restés pratiquement stables en comparaison annuelle (3.533 millions de passagers au 1er trimestre 2015). Le nombre de vols a augmenté de 2.7% à 38 905 (contre 33 339 au 1er trimestre 2015). Le coefficient d’occupation de sièges, un peu en baisse, s’est établi à 75.9% (contre 78.9% au 1er trimestre 2015).
Pour des capacités (sièges-kilomètres offerts – SKO) en hausse de 2.3% sur l’ensemble du réseau au 1er trimestre 2016, le trafic (passagers-kilomètres transportés – PKT) a diminué de 1.7%.
6 nouveaux Boeing 777-300ER
Swiss va poursuivre comme prévu la modernisation de sa flotte. Six Boeing 777-300 ER seront mis en service d’ici à la fin de l’année. De plus, Mi-juillet, elle sera la première compagnie mondiale à exploiter le nouveau Bombardier CS100.
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