La compagnie aérienne low cost a annoncé l’ouverture de 35 nouvelles lignes en 2020, dont 27 estivales.
A l’occasion de la venue de Kenny Jacobs, directeur marketing de Ryanair, la compagnie irlandaise a annoncé l’ouverture de huit lignes annuelles depuis Bordeaux vers Agadir (2 vols hebdos), Thessalonique (2 vols hebdos) ; depuis Marseille vers Alghero (2 vols hebdos), La Canée (2 vols hebdos), Dublin (5 vols hebdos) ; depuis Toulouse vers Athènes (2 vols hebdos), Palma (2 vols hebdos) et depuis Nantes vers Bruxelles (4 vols hebdos.)
En plus de ces lignes annuelles, Ryanair annonce l’ouverture de 27 nouvelles lignes estivales à partir de l’été 2020 :
– Depuis Bordeaux : Budapest (2 vols hebdos), Prague (2 vols hebdos), Lille (quotidien), Nador (2 vols hebdos), Oujda (1 vol hebdo), Palerme (2 vols hebdos), et Strasbourg (3 vols hebdos).
– Depuis Marseille : Koutaïssi (2 vols hebdos), Sofia (2 vols hebdos), Milan Bergame (4 vols hebdos), Copenhague (2 vols hebdos), Essaouira (2 vols hebdos), Strasbourg (3 vols hebdos), Toulouse (5 vols hebdos) et Tel Aviv (2 vols hebdos);
– Depuis Toulouse : Marseille (5 vols hebdos), Dublin (quotidien), Brest (3 vols hebdos), Budapest (2 vols hebdos), Porto (3 vols hebdos), Oujda (2 vols hebdos), Palerme (2 vols hebdos), Luxembourg (3 vols hebdos), Tanger (2 vols hebdos), Lille (quotidien) et Valence (2 vols hebdos).
– Depuis Brest : Toulouse (3 vols hebdos).
– Depuis Paris Beauvais : Sofia (3 vols hebdos), Poznan (2 vols hebdos).
– Depuis Lille : Toulouse (tous les jours) et Bordeaux (tous les jours).
– Depuis Strasbourg : Bordeaux (3 vols hebdos) et Marseille (3 vols hebdos).
Selon nos confrères de l’Echo Touristique, la compagnie dessert aujourd’hui 28 plates-formes aéroportuaires en France et transporte 12,7 millions de passagers. Soit une croissance de 9% en France, contre 3% en Europe. Offrant ainsi 233 lignes depuis l’Hexagone, dont 40 depuis Beauvais à compter de l’été 2020. Concernant la commande des 60 Boeing 737 MAX, Kenny Jacobs a déclaré : « Entre février et juin prochain, nous recevrons 30 B737 MAX au lieu de 60 comme prévus initialement « , précise seulement Kenny Jacobs, optimiste. Selon lui, les clients ne bouderont pas l’appareil. » Seuls les connaisseurs sauront avec quel appareil ils voleront. Les autres reprendrons le 737 Max sans problème. «
