Le secteur du transport aérien continue de digitaliser les étapes du voyage. La toute dernière étude de SITA met non seulement en évidence la demande croissante pour les voyages d’affaires, mais aussi une utilisation accrue de s nouveaux outils par les passagers.
L’étude 2022 Passenger IT Insights de SITA, publiée aujourd’hui, note l’accélération de la reprise du transport aérien. Et l’intention des passagers de prendre davantage l’avion à partir de 2023 qu’avant la pandémie, prévoyant notamment une moyenne de 2,93 vols par passager et par an pour les affaires. Lorsque les passagers évaluent la possibilité de prendre l’avion ou non, les principaux obstacles sont le prix des billets, les risques sanitaires et les risques géopolitiques. Ils tiennent également compte de l’impact environnemental avant de choisir de prendre l’avion. Environ la moitié des passagers apprécieraient que les aéroports et les compagnies aériennes mettent en place de nouvelles solutions technologiques pour soutenir le développement durable.
Les résultats de l’étude reflètent aussi clairement l’accélération de la numérisation du transport aérien depuis l’apparition de la pandémie et la volonté des passagers d’adopter les technologies. Cependant, la vérification des documents sanitaires est une difficulté qui a ralenti l’automatisation de bout en bout. Au premier trimestre 2022, malgré une certaine adoption de la technologie à ce stade, plus de la moitié des passagers faisaient encore leurs propres recherches sur les exigences de vérification sanitaires et soumettaient manuellement les documents. L’étude de SITA révèle également une adoption réduite de la technologie dans les premières étapes du voyage (enregistrement, étiquetage et dépôt des bagages) au profit d’un traitement manuel. L’incertitude quant aux exigences sanitaires et aux règles de voyage a probablement conduit les voyageurs à rechercher davantage d’interaction avec le personnel au début du voyage.
L’enquête montre que plus la technologie est présente pendant le voyage, plus les passagers sont “heureux”. 87 % des passagers interrogés éprouvent des sentiments positifs à l’égard du contrôle d’identité, soit 11 % de plus qu’en 2016 ; il en va de même pour 84 % des passagers à propos de la récupération des bagages (en hausse de 9 %). Ce sont également les domaines où l’adoption de la technologie a le plus progressé, en particulier les appareils mobiles et les portiques automatisés, la moitié des passagers recevant désormais aussi des informations en temps réel sur les délais d’attente jusqu’à la récupération de leurs bagages.
Interrogés sur le niveau de confiance qu’ils accordent à l’identification biométrique tout au long du voyage, les passagers ont attribué une note moyenne de près de 7,3 sur 10 (10 représentant le niveau de confiance le plus élevé), ce qui reflète très probablement leur souhait de pouvoir voyager plus facilement après la pandémie.
« Il est enthousiasmant de voir la demande reprendre et même dépasser les niveaux pré-pandémiques, non seulement pour les loisirs mais aussi pour les voyages d’affaires, se félicite David Lavorel, PDG de SITA. Nous constatons que le voyage passager axé sur la technologie dans son intégralité est en train de devenir une réalité, car la communauté du transport aérien continue de numériser ses processus de voyage et ses opérations industrielles ; un processus qui a été accéléré par la pandémie. Nous constatons également que les passagers adoptent de plus en plus les technologies mobiles et sans contact tout au long du voyage, afin de rendre leur itinéraire aussi pratique et fluide que possible”.
