Delta Air Lines poursuit sa collaboration avec Shell Aviation pour développer l’utilisation des carburants durables dans l’aérien. Dans le cadre d’un nouvel accord de 5 ans, les partenaires prévoient d’accroître les réserves de SAF dans 5 hubs américains stratégiques pour le transporteur.
Face au climat d’incertitudes actuel, les partenaires voient dans la diversification des sources d’approvisionnement en carburant un levier de résilience. Delta Air Lines et Shell Aviation entendent ainsi développer un réseau d’approvisionnement opérationnel à grande échelle.
« Il s’agit de mettre en place de véritables chaînes d’approvisionnement à grande échelle et de créer un modèle sur lequel d’autres pourront s’appuyer, alors que nous travaillons à l’échelle du secteur pour développer des modes de transport à moindre impact », commente Amelia DeLuca, directrice du développement durable chez Delta, dans un communiqué.
Explorer les filières bioéthanol et e-SAF
Au-delà de l’approvisionnement, l’enjeu est logistique. Shell s’engage à assurer la livraison de SAF, purs ou sous forme de mélanges, et à bâtir les infrastructures nécessaires pour s’adapter à l’évolution de la demande de SAF tout en préservant la fiabilité opérationnelle. Les partenaires prévoient également de travailler sur les technologies certifiées de nouvelle génération, comme les filières « alcohol-to-jet » (bioéthanol, NDR) et « power-to-liquid » (e-SAF, production à partir d’électricité renouvelable, d’hydrogène vert et de CO₂ capté dans l’atmosphère ou sur des sites industriels, NDR), afin de réduire davantage les émissions sur l’ensemble du cycle de production des carburants durables.
Delta Air Lines s’est engagée à atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. Alors que le kérosène représente aujourd’hui 90% des émissions carbone du transporteur, les SAF constituent la solution de transition la plus rapide et la plus efficace selon les partenaires. C’est dans les aéroports de Los Angeles (LAX), de Portland (PDX), de New-York (JFK), de Logan (BOS) et de Minneapolis-St. Paul (MSP), que Shell et Delta prévoient de développer ce réseau d’approvisionnement de carburants durables au cours des 5 prochaines années.
