Transavia renforce son internationalisation via le Maroc avec 14 nouvelles lignes

C'est au Congrès des Entreprises du Voyage (EDV) à Taghazout, Maroc, qui se tient du 15 au 17 mai, que Transavia, par la voix de Bruno Fischer, directeur digital, distribution et vente de la compagnie, a choisi de dévoiler son ambitieux plan de développement dans le royaume chérifien. Cette annonce symbolique sur le sol marocain souligne l'importance stratégique de ce marché pour la filiale low-cost du groupe Air France-KLM, qui prévoit une augmentation de 30% de son offre pour l'hiver prochain. 

Un maillage territorial étendu et une première européenne

La compagnie s'éloigne résolument de ses bases historiques : la “maison” Orly ou encore Nantes et Lyon. Depuis Marrakech, quatre nouvelles liaisons seront déployées vers Toulouse, Lille, Deauville et Biarritz. Agadir bénéficiera quant à elle de cinq nouvelles connexions vers Montpellier, Lille, Toulouse, Brest et Rennes. Dakhla, située au Sahara occidental, sera désormais reliée à Marseille et Bordeaux. 

Mais l'innovation majeure de ce déploiement réside certainement dans l'ouverture de lignes inédites vers l'Europe, sans passage par la France, à savoir : Marrakech-Berlin, Agadir-Berlin et Marrakech-Venise. Cette diversification géographique marque un tournant dans la stratégie de la compagnie, traditionnellement centrée sur les flux France-Maroc.

Cette expansion s'accompagne d'une attention particulière portée au segment business. "La croissance des ventes via les agences de voyages témoigne de notre capacité à répondre aux besoins spécifiques du voyage d'affaires", a souligné Bruno Fischer. La compagnie maintient une approche flexible, avec une équipe commerciale dédiée pour accompagner les professionnels du voyage, tout en conservant l'efficacité opérationnelle propre au modèle low-cost. Elle a fait ses preuves : sa flotte est passée de 38 à 90 appareils depuis 2019.