L'ordre administratif 2026-3-7, délivré par le directeur de l'Office de l'Aviation Internationale, accorde à la filiale britannique de Wizz Air un permis pour effectuer du transport aérien régulier et charter de passagers, de fret et de courrier entre le Royaume-Uni et les États-Unis. Cette autorisation constitue une étape majeure pour la compagnie, bien que ses ambitions transatlantiques demeurent limitées et opportunistes.
Une stratégie de charters événementiels
La stratégie de Wizz Air pour le marché américain diffère radicalement du modèle traditionnel de liaison régulière. "L'entreprise n'a aucune intention ou plan de lancer des vols commerciaux réguliers vers les États-Unis", précise la directrice générale de Wizz Air UK, Yvonne Moynihan. La compagnie privilégie plutôt des vols charters ponctuels destinés aux équipes de football européennes et à leurs supporters se rendant à la Coupe du monde de 2026, ainsi qu'aux voyagistes organisant des voyages de groupe. Le PDG Jozsef Váradi a confirmé à Reuters que les vols seraient "opportunistes" et "ad hoc", ciblant également des événements futurs comme les Jeux Olympiques de 2028 à Los Angeles.
Cette orientation vers les États-Unis intervient après le retrait stratégique de Wizz Air du Moyen-Orient. La compagnie avait annoncé le 31 août 2025 la fermeture de sa base d'Abu Dhabi, ouverte en 2020 en pleine pandémie. Cette décision résultait de plusieurs facteurs défavorables selon la compagnie : l'instabilité géopolitique régionale impactant la rentabilité, des obstacles réglementaires limitant l'expansion, et des contraintes techniques liées au climat extrême des Émirats arabes unis. La base émiratie n'ayant jamais atteint ses objectifs de rentabilité, Wizz Air a préféré réorienter ses efforts vers d'autres marchés, dont potentiellement le marché transatlantique pour des opérations ciblées.
Des perspectives commerciales ciblées
Wizz Air UK anticipe une forte demande de la part des équipes de football participant à la Coupe du monde 2026, qui se déroulera aux États-Unis, au Canada et au Mexique à partir de juin. Les forfaits charter seront conçus pour offrir flexibilité, confort et efficacité pour les grands groupes.
Au-delà du secteur sportif, la compagnie propose également ses services aux entreprises, voyagistes, organisations sportives et voyageurs privés recherchant des connexions transatlantiques sur mesure. "Cette approbation ouvre la porte à des opportunités incroyables, particulièrement pour les équipes de football européennes et les supporters traversant l'Atlantique cet été", a déclaré Yvonne Moynihan. Les demandes de charters pour les voyages estivaux sont désormais ouvertes.
