C'est à Ajaccio, lors de la réunion de l'ATAF, qu'Air France et Air Côte d'Ivoire ont officialisé un accord réciproque de partage de codes sur la liaison Paris-Charles de Gaulle – Abidjan-Félix Houphouët-Boigny. Entre les deux compagnies, l'histoire est longue : Air France est actionnaire d'Air Côte d'Ivoire depuis la fondation de celle-ci, en 2012. Plus d'une décennie après, ce lien capitalistique se prolonge désormais dans une coopération commerciale directe, un pas que les observateurs du secteur attendaient depuis plusieurs années.
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Un réseau élargi dès octobre
À compter du 25 octobre 2026, Air France apposera son code sur les vols opérés par Air Côte d'Ivoire entre Paris et Abidjan. Symétriquement, Air Côte d'Ivoire commercialisera sous son propre identifiant les services assurés par Air France sur cette même liaison. Ce mécanisme réciproque permettra aux passagers des deux compagnies d'accéder à une plage d'horaires élargie entre la France et la Côte d'Ivoire, résultant de la combinaison des fréquences des deux transporteurs sur cet axe long-courrier.
L'accord est présenté par les deux parties comme une première étape d'une coopération appelée à s'étendre. Laurent Loukou, directeur général d'Air Côte d'Ivoire, précise que la collaboration «sera élargie à d'autres destinations du réseau Air France avant la fin du premier semestre 2027», ouvrant la perspective d'une commercialisation croisée sur un réseau sensiblement plus vaste. La compagnie ivoirienne entend ainsi bénéficier «dès son lancement d'une commercialisation à travers le réseau mondial d'Air France au départ et à destination de la Côte d'Ivoire». Anne Rigail, directrice générale d'Air France, souligne de son côté que l'accord «propose à nos clients français, ivoiriens et internationaux davantage de choix et de flexibilité, tout en contribuant au renforcement des liens économiques et culturels entre la France et la Côte d'Ivoire».
Les fidélités en miroir
Dans le prolongement de l'accord commercial, Air France et Air Côte d'Ivoire ont engagé un rapprochement de leurs programmes de fidélité respectifs. Flying Blue, le programme commun d'Air France et de KLM, et sMiles, celui d'Air Côte d'Ivoire, doivent être interconnectés d'ici la fin 2026. Les membres du programme sMiles pourront cumuler des miles sur les vols Paris-Abidjan opérés par Air France, avant de pouvoir les utiliser à terme, sur l'ensemble du réseau de la compagnie française. Dans l'autre sens, les titulaires d'un compte Flying Blue auront la possibilité de cumuler et d'utiliser leurs miles sur les vols d'Air Côte d'Ivoire entre Paris et Abidjan.
Cette convergence des deux écosystèmes de fidélité répond à une logique de continuité du parcours voyageur sur une liaison désormais opérée en codeshare. Pour Air Côte d'Ivoire, dont le programme sMiles s'est progressivement étoffé ces dernières années via des partenariats extérieurs, notamment dans le secteur hôtelier, cette connexion à Flying Blue constitue un accès à un réseau de fidélisation d'une toute autre portée. Pour les voyageurs fréquents sur Paris-Abidjan, la combinaison des deux programmes représente un gain concret, tant en termes d'accumulation que d'utilisation de points.
