Ryanair annonce la suppression de plus de 1.000 sièges depuis l'Espagne et réduit de 16% son programme hivernal pour la saison 2025-2026. La low cost justifie cette décision par la hausse des taxes aéroportuaires.
Après la France, Ryanair décide de réduire ses activités en Espagne. Une baisse de 16% de sa capacité, soit environ un million de sièges, faisant suite à une augmentation des taxes aéroportuaires de 6,6% dès cette année, décidée par le gestionnaire AENA. En détail, la low cost s'apprête à réduire de 10% sa capacité vers les Îles Canaries, entraînant la fermeture de sa base à Tenerife Nord. Les aéroports régionaux de Vigo (Galice), Jerez (Andalousie) et Valladolid (Castille-et-Léon) verront Ryanair supprimer l'intégralité de ses vols, tandis qu'une forte réduction de ses activités concernera les aéroports de Santander, Saragosse et les Asturies.
Une augmentation des taxe aéroportuaires jugée "excessive"
"La décision d'AENA et de ses actionnaires (dont le gouvernement espagnol) d'augmenter de 6,62 % l'année prochaine des redevances aéroportuaires déjà peu compétitives est la dernière preuve que l'opérateur aéroportuaire monopolistique n'a aucun intérêt à développer le trafic dans les aéroports régionaux espagnols, et veut simplement se concentrer sur la réalisation de bénéfices records dans les principaux aéroports du pays", a déclaré Eddie Wilson, PDG de Ryanair DAC, la principale compagnie aérienne opérationnelle du groupe, dans un communiqué de presse. Avant d'ajouter : "Cette augmentation excessive signifie que la majeure partie de la capacité de Ryanair pour l'hiver 2025 dans la région espagnole sera déplacée en dehors de l'Espagne vers des aéroports plus efficaces qui souhaitent développer le trafic, en particulier en Italie, au Maroc, en Croatie, en Suède et en Hongrie."
Un cas qui n'est pas sans rappeler celui de plusieurs aéroports français suite à l'augmentation de la TSBA, votée début 2025. En juillet dernier, la compagnie avait confirmé la suppression de 750.000 sièges et l’arrêt de ses opérations dans trois aéroports régionaux français : Brive, Bergerac et Strasbourg. Au total, 25 lignes seront supprimées pour le programme hivernal de la low cost entre 2025 et 2026.
