Des fissures ont été découvertes sur la structure des Boeing 737NG, la version antérieure des MAX. Elles pourraient affecter l’intégralité de l’avion et conduire à une perte de contrôle de l’appareil.
Des fissures structurelles au niveau de la « fourchette à cornichons », une partie qui relie le fuselage de l’avion à la voilure. La première alerte a été donnée en septembre dernier au moment de la conversion de plusieurs appareils passagers en cargo, soit après plus de 35 000 vols chacun.
Les autorités ont donc demandé à chaque compagnie aérienne d’inspecter leurs avions et d’effectuer des réparations si nécessaire. Pour le moment, moins de 5% des appareils seraient concernés. Depuis 1997, près de 7 000 exemplaires de Boeing 737NG ont été livrés. Un nouveau coup dur pour Boeing.
