La compagnie britannique espère finaliser bientôt tous les accords avec les syndicats et démarrer les opérations de sa nouvelle filiale en mars prochain.
British Airways progresse dans son projet de se doter d’une nouvelle compagnie court-courrier, qu’on peut qualifier de « touristique » ou de low-cost, à l’instar de ses grandes concurrentes européennes, Air France-KLM avec Transavia et Lufthansa avec Eurowings.
Après un précédent accord avec les pilotes, BA vient en effet d’en conclure un nouveau ces jours-ci avec les syndicats de PNC, portant sur les salaires et conditions de travail. Si les négociations aboutissent prochainement avec les représentants du personnel au sol, la nouvelle compagnie « commencera à voler à partir de Gatwick en mars 2022 » a indiqué ce lundi Luis Gallego, directeur général d’IAG (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, Level), dans une interview accordée à Bloomberg Television.
Ce nouveau transporteur opèrera également sous la marque BA et effectuera des vols sur des destinations européennes, essentiellement loisirs. Il sera basé à Gatwick, l’un des deux principaux aéroports londoniens, sa maison-mère British Airways ayant basculé depuis quelques semaines la totalité de ses opérations londoniennes sur Heathrow. Si sa structure opérationnelle est présentée comme low-cost, la diversité des services proposés devraient la rapprocher des standards d’un transporteur classique, précise-t-on chez BA. La nouvelle compagnie pourrait opérer dans un premier temps jusqu’à 17 appareils.
