BNP Paris Mobility et l'observatoire Société et Consommation (ObSoCo), publient un rapport sur la bascule vers la mobilité électrique. En 2025, les flottes d'entreprises ont atteint un score de maturité de 4,5/10, devenant une locomotive de l'électrification en France.
En hausse d'un demi-point en un an, la maturité des flottes d'entreprises en matière d'électrification continue de progresser en 2025. Selon le rapport, la part des véhicules électriques dans les achats des entreprises a bondi de dix points en un an, passant de 14% en 2024 à 24% en 2025. Un taux qui dépasse désormais celui des particuliers, qui plafonne à 20%.
Pour BNP Paris Mobility, ce basculement s'explique principalement par l'équation du "Coût Total de Possession" (TCO). L'étude confirme que sur une durée de détention de 4 ans, le véhicule électrique est devenu plus rentable que son équivalent thermique. Pour les entreprises, cet argument financier, couplé aux obligations de verdissement imposées par le Code de l'environnement et aux politiques RSE, incite les gestionnaires de parc à accélérer la transition.
Crédit : BNP Paribas Mobility
Cependant, le déploiement des bornes de recharge en entreprise reste "le point noir" du verdissement des flottes. Le rapport indique que seules 18% des entreprises avec flotte électrique sont équipées en bornes de recharge (+1 point vs 2024). En parallèle, si le temps de recharge a chuté de 8 minutes, passant de 30 à 22 minutes début 2026, la part des modèles avec plus de 500km d'autonomie stagne à 4%, une contrainte pour les professionnels parcourant de longues distances quotidiennes. Enfin, l'écart de prix à l'achat en entrée de gamme continue de se creuser puisqu'il est en moyenne 1,55% supérieur à un véhicule thermique, contre 1,17% en 2024.
Une fiscalité stabilisée et une diversification de l'offre
Parmi les leviers d'adoption identifiés par l'étude, trois permettraient, selon BNP Paris Mobility, d'accélérer considérablement la bascule des flottes d'entreprise. Le rapport met tout d'abord en avant la stabilisation de la fiscalité pour "sécuriser les plans de verdissement des flottes".
Un point essentiel, dénoncé à plusieurs reprises par les acteurs du secteur, notamment après le passage en force de loi de finances 2025 qui introduisait deux changements majeurs. Installer massivement des bornes de recharge sur les sites professionnels semble également être l'une des conditions sine qua non au verdissement des flottes, tout comme la diversification de l'offre de modèles de véhicules (particuliers, utilitaires, et à grande autonomie).
