Eurostar annonce son objectif de permettre à 30 millions de passagers de voyager de manière durable et à faible émission de carbone d'ici 2030.
En collaborant avec des partenaires et des régulateurs, Eurostar affiche son ambition d'alimenter ses trains en utilisant 100 % d'énergie renouvelable d'ici à 2030.Une ambition qui s’articule autour de plusieurs axes de développement parmi lesquels une hausse de l’approvisionnement en énergies renouvelables, l’intégration d’un principe de circularité à l’ensemble de la chaîne de valeurs ainsi qu’une hausse du nombre de passagers de son service à faible émission de carbone en continuant à développer des "open hubs", pour connecter les services Eurostar aux réseaux nationaux ou aux vols long-courriers.
Pour parvenir à ses ambitions, Eurostar évoque notamment la signature d’un protocole d’accord avec Infrabel afin d'étudier l'installation de projets solaires inédits pour alimenter les trains, s’engage à minimiser les déchets et d'utiliser les ressources de manière plus efficace - une approche conduite sur son offre de restauration à bord récompensée de trois étoiles aux Food Made Good Awards - et souhaite développer des projets s’inscrivant dans la logique de son partenariat air-rail avec KLM.
Eurostar rejoint l’alliance RE1002
"Il s'agit d'un objectif délibérément ambitieux, Eurostar souhaite utiliser sa marque et son engagement pour tenter d'accélérer le changement dans l'ensemble du secteur", explique Gwendoline Cazenave, CEO d’Eurostar. "Notre objectif est de travailler en étroite collaboration avec nos partenaires sur chacun de nos marchés, et encourager le soutien réglementaire pour le déploiement rapide de nouveaux projets d'énergies renouvelables ".
Pour faciliter ce travail, Eurostar a récemment rejoint l'alliance RE1002 des entreprises qui s'engagent à s'approvisionner à 100 % en énergie renouvelable. Actuellement, aux Pays-Bas, les trains Eurostar circulent à l’énergie éolienne à 100% depuis 2017 et ce chiffre atteint les 40% au Royaume-Uni depuis 2023. En Belgique, un protocole d'accord a été signé avec Infrabel en février 2024 afin d'étudier l'installation de projets solaires inédits pour alimenter les trains.
